實(shí)踐中我們可以看到，對(duì)混凝土橋梁進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)和及時(shí)加固，不僅可以保證橋梁工程的施工質(zhì)量與安全性，而且還可以有效地避免資金浪費(fèi)，因此加強(qiáng)對(duì)混凝土橋梁檢測(cè)與加固技術(shù)的應(yīng)用研究，具有非常重大的現(xiàn)實(shí)意義。

這些你應(yīng)該知道的道路橋梁施工基本常識(shí)

在生活中，相信大家對(duì)于橋梁肯定不陌生，橋梁對(duì)我們的交通帶來很大的便利，而一些外行人對(duì)于橋梁的建設(shè)肯定也并不是十分了解，但是橋梁的堅(jiān)固與否其中的重要性相信不用多說，大家肯定會(huì)有一定的體會(huì)，所以為什么現(xiàn)在很多橋梁加固維修會(huì)有很重要的地位，相信大家也體會(huì)得到。

一、裂縫原因及類型裂縫形成的原因一般分成兩類：結(jié)構(gòu)性裂縫和非結(jié)構(gòu)性裂縫。【結(jié)構(gòu)性裂縫】由于直接施加的各種靜力和動(dòng)力荷載所引起的裂縫。由于結(jié)構(gòu)承載力不足應(yīng)力達(dá)到限值引起的，是結(jié)構(gòu)開始破壞的特征。這種裂縫是比較危險(xiǎn)的，如果不對(duì)這類裂縫進(jìn)行處理將對(duì)結(jié)構(gòu)的安全帶來隱患�！痉墙Y(jié)構(gòu)性裂縫】由于溫度變化、收縮、不均勻沉降等間接作用, 結(jié)構(gòu)的變形受到約束而引起的裂縫。這種裂縫對(duì)結(jié)構(gòu)承載力的影響不大，可根據(jù)結(jié)構(gòu)耐久性、抗?jié)B、抗震、使用等方面要求采取修補(bǔ)措施。在實(shí)際工程結(jié)構(gòu)中，由于荷載所引起的裂縫只占總數(shù)的20%左右，而

混凝土裂縫修補(bǔ)的常見方法：　1.樹脂灌注法；2.表面封閉法；3.鉆孔嵌塞法；4.柔性封閉法；5.表面附加鋼筋法；6.灌漿法；7.干嵌填法；8.釘合法；9.聚合物浸入法（重力滲入和真空滲入）；10.迭合面層和表面處理法等等。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)橋梁存在裂縫時(shí)，要及時(shí)對(duì)橋梁裂縫修補(bǔ)加固，另外，橋梁也會(huì)存在其他嚴(yán)重的質(zhì)量問題，比如，傾斜，防護(hù)欄損傷，橋墩的承重能力下降等，不管是什么橋梁?jiǎn)栴}，一經(jīng)發(fā)現(xiàn) ，都要積極對(duì)其進(jìn)行橋梁加固施工的。

為了避免橋梁在使用過程中因?yàn)闇囟鹊淖兓�引起伸縮，這個(gè)時(shí)候就要選擇一些恰當(dāng)?shù)纳炜s縫做法，從而保證橋梁在使用過程中不會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量損壞。伸縮縫的作用是它既能夠讓橋梁屬于一個(gè)合理的拉伸狀態(tài)，而且保證橋梁不會(huì)有一個(gè)大面積的開裂。

橋梁建成后投入使用，但由于人為、氣候和環(huán)境等因素會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)性能和耐腐蝕性降低、材料老化，隨著時(shí)間不斷延長(zhǎng)，在長(zhǎng)期的靜、動(dòng)態(tài)載荷作用下，其強(qiáng)度和剛度也會(huì)受到影響。對(duì)于結(jié)構(gòu)損傷來說，其主要特征表現(xiàn)在外表面損傷方面，也就是出現(xiàn)混凝土碳化和裂縫等方面的病害，但大多數(shù)的損害主要表現(xiàn)在產(chǎn)生裂縫，如開裂和增加偏轉(zhuǎn)，鋼結(jié)構(gòu)表面被腐蝕，表面開裂，損壞引起的混凝土碳化。

如何處理橋梁病害？這里有專業(yè)的橋梁加固設(shè)計(jì)，保證施工質(zhì)量。

　　隨著經(jīng)濟(jì)和人們生活水平的發(fā)展，目前很多既有建筑已經(jīng)不能滿足局面的需求，如果將這些舊建筑拆除重建將會(huì)浪費(fèi)人力、物力和財(cái)力等，而選擇建筑結(jié)構(gòu)加固則是一個(gè)很明智的選擇，既能滿足人們的需求，又能節(jié)省資源;但是建筑結(jié)構(gòu)加固卻比新建建筑更為復(fù)雜，至于為什么就和鄭州建筑加固公司小編一起來看看原因吧。