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路橋日常養(yǎng)護(hù)
摘要:本文通過(guò)分析壓漿技術(shù)的加固機(jī)理、注意事項(xiàng)、施工控制等方面評(píng)價(jià)了水泥壓漿技術(shù)在瀝青路面改造中應(yīng)用的可行性。
對(duì)于投入運(yùn)營(yíng)時(shí)間較長(zhǎng)的橋梁,養(yǎng)護(hù)單位會(huì)定期對(duì)其進(jìn)行檢修,如發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)如支座脫空、支座變形等病害,就需要對(duì)橋梁進(jìn)行支座更換。一般,支座更換包括以下四個(gè)步驟:
橋梁是現(xiàn)代城市交通建設(shè)的重要組成部分。它們需要相當(dāng)大的承載能力,并且是必不可少的。但隨著時(shí)間的推移,橋梁的結(jié)構(gòu)性病害,尤其是橋梁下部結(jié)構(gòu)病害越來(lái)越明顯,因此我們需要進(jìn)行預(yù)防、監(jiān)測(cè),如果發(fā)生了橋梁下部結(jié)構(gòu)病害,則需要進(jìn)行橋梁下部結(jié)構(gòu)加固。
經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)得知,橋臺(tái)處盆式橡膠支座已嚴(yán)重銹蝕,PTFE滑板卷曲和變形,不銹鋼板的滑動(dòng)表面粗糙,軸承無(wú)法正;瑒(dòng) 。為了恢復(fù)橋臺(tái)盆式橡膠支座的正常功能,需要將其拆除并更換。
支座病害在橋梁病害中占很大比例。支座是橋梁結(jié)構(gòu)的重要組成部分。它連接橋梁的上下結(jié)構(gòu),以傳遞載荷并適應(yīng)變形。它是橋梁的關(guān)鍵部分。一旦損壞將嚴(yán)重影響橋梁的承載能力和使用壽命,必須修復(fù)支座病害,更換支座,延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。
PLC同步頂升橋梁支座更換技術(shù)是一項(xiàng)在不損壞橋梁結(jié)構(gòu),降低使用性能的情況下,采取整聯(lián)跨同步頂升或縱向逐墩,橫向同步頂升的方法,將已建橋梁上部梁體抬升一定高度,從而進(jìn)行支座更換作業(yè)、最后同步落梁的技術(shù)。
橋梁支座的變形、位移、脫空等等病害不僅直接威脅到橋梁支座,而且更影響著整體橋梁的安全,所以更換橋梁支座是非常有必要的。
在實(shí)際工程中,混凝土收縮裂縫是最常見(jiàn)的。既有混凝土結(jié)構(gòu)受自然環(huán)境,使用環(huán)境等因素的影響,表現(xiàn)出不同程度的承載力不足,變性過(guò)度等缺陷。國(guó)內(nèi)外研究人員針對(duì)工程結(jié)構(gòu)的損傷提出了不同的維修加固方法。
發(fā)現(xiàn)混凝土裂縫后應(yīng)首先對(duì)裂縫的長(zhǎng)度、寬度、形狀、部位進(jìn)行檢測(cè),根據(jù)檢測(cè)結(jié)果判別是否有害裂縫,并認(rèn)真分析原因,最后結(jié)合原因采取可行的修補(bǔ)措施,使得混凝土能夠具有設(shè)計(jì)要求的承載能力,消除質(zhì)量隱患、恢復(fù)使用功能。
橋梁工程施工質(zhì)量通病及預(yù)防措施 對(duì)施工中容易出現(xiàn)的質(zhì)量通病,應(yīng)認(rèn)真分析原因并采取針對(duì)性的措施。組織有管理、技術(shù)、施工等人員參與質(zhì)量通病專(zhuān)項(xiàng)處理,對(duì)工程可能存在的質(zhì)量通病進(jìn)行系統(tǒng)的調(diào)查和分析,列出各項(xiàng)工程可能存在的質(zhì)量通病清單,制定詳細(xì)的處理措施和整改標(biāo)準(zhǔn)。