摘要：本文通過(guò)分析壓漿技術(shù)的加固機(jī)理、注意事項(xiàng)、施工控制等方面評(píng)價(jià)了水泥壓漿技術(shù)在瀝青路面改造中應(yīng)用的可行性。

對(duì)于投入運(yùn)營(yíng)時(shí)間較長(zhǎng)的橋梁，養(yǎng)護(hù)單位會(huì)定期對(duì)其進(jìn)行檢修，如發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)如支座脫空、支座變形等病害，就需要對(duì)橋梁進(jìn)行支座更換。一般，支座更換包括以下四個(gè)步驟：

橋梁是現(xiàn)代城市交通建設(shè)的重要組成部分。它們需要相當(dāng)大的承載能力，并且是必不可少的。但隨著時(shí)間的推移，橋梁的結(jié)構(gòu)性病害，尤其是橋梁下部結(jié)構(gòu)病害越來(lái)越明顯，因此我們需要進(jìn)行預(yù)防、監(jiān)測(cè)，如果發(fā)生了橋梁下部結(jié)構(gòu)病害，則需要進(jìn)行橋梁下部結(jié)構(gòu)加固。

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)得知，橋臺(tái)處盆式橡膠支座已嚴(yán)重銹蝕，PTFE滑板卷曲和變形，不銹鋼板的滑動(dòng)表面粗糙，軸承無(wú)法正�；瑒�(dòng) 。為了恢復(fù)橋臺(tái)盆式橡膠支座的正常功能，需要將其拆除并更換。

支座病害在橋梁病害中占很大比例。支座是橋梁結(jié)構(gòu)的重要組成部分。它連接橋梁的上下結(jié)構(gòu)，以傳遞載荷并適應(yīng)變形。它是橋梁的關(guān)鍵部分。一旦損壞將嚴(yán)重影響橋梁的承載能力和使用壽命，必須修復(fù)支座病害，更換支座，延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。

PLC同步頂升橋梁支座更換技術(shù)是一項(xiàng)在不損壞橋梁結(jié)構(gòu)，降低使用性能的情況下，采取整聯(lián)跨同步頂升或縱向逐墩，橫向同步頂升的方法，將已建橋梁上部梁體抬升一定高度，從而進(jìn)行支座更換作業(yè)、最后同步落梁的技術(shù)。

橋梁支座的變形、位移、脫空等等病害不僅直接威脅到橋梁支座，而且更影響著整體橋梁的安全，所以更換橋梁支座是非常有必要的。

在實(shí)際工程中，混凝土收縮裂縫是最常見(jiàn)的。既有混凝土結(jié)構(gòu)受自然環(huán)境，使用環(huán)境等因素的影響，表現(xiàn)出不同程度的承載力不足，變性過(guò)度等缺陷。國(guó)內(nèi)外研究人員針對(duì)工程結(jié)構(gòu)的損傷提出了不同的維修加固方法。

發(fā)現(xiàn)混凝土裂縫后應(yīng)首先對(duì)裂縫的長(zhǎng)度、寬度、形狀、部位進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果判別是否有害裂縫，并認(rèn)真分析原因，最后結(jié)合原因采取可行的修補(bǔ)措施，使得混凝土能夠具有設(shè)計(jì)要求的承載能力，消除質(zhì)量隱患、恢復(fù)使用功能。

橋梁工程施工質(zhì)量通病及預(yù)防措施 對(duì)施工中容易出現(xiàn)的質(zhì)量通病，應(yīng)認(rèn)真分析原因并采取針對(duì)性的措施。組織有管理、技術(shù)、施工等人員參與質(zhì)量通病專(zhuān)項(xiàng)處理，對(duì)工程可能存在的質(zhì)量通病進(jìn)行系統(tǒng)的調(diào)查和分析，列出各項(xiàng)工程可能存在的質(zhì)量通病清單，制定詳細(xì)的處理措施和整改標(biāo)準(zhǔn)。